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L’INGIUSTIZIA ITALIANA UN PERMESSO VERGOGNOSO   di Luigi Rezzuti   Il 13 marzo del 2018 un branco di ragazzini uccisero la guardia giurata Francesco...
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CAMPIONATO MONDIALE DI  FORMULA 1  2014

 

di Luigi Rezzuti

 

La 65^ edizione del Campionato mondiale di Formula 1 2014, organizzata dalla Federazione Internazionale dell’Automobile, si svolgerà dal 16 marzo al 23 novembre.

Squadre e piloti si contenderanno, in diciannove Gran Premi, il titolo di campioni  mondiali costruttori e quello di campioni mondiali piloti.

La prima gara inizierà con il Gran Premio d’Australia per poi proseguire in Malaysia, a Bahrain, in Chihnese, in Espana, a Monaco, in Canada, a Grober Preis von Osterreich,  a British,  a Grober Preis von Deutschland, a Magyar Nagyd, in Belgian, in  Italia, a Singapore, in Japanese,in  Russia, negli United States, in  Brasil,  ad Abu Dhabi.

La novità e le curiosità di questa 65° edizione del Gran Premio della Formula 1  2014 riguarderanno l’accordo delle Scuderie Tori Rosso di fornire i motori alla Renault.

La Pirelli ha esteso la fornitura delle gomme a tutta la stagione 2016.

Felipe Massa lascia la scuderia della Ferrari per passare a correre per la Williams.

La Ferrari ufficializza il ritorno di Raikkonen quale pilota titolare a fianco di Fernando Alonso.

Il gran Premio del Bahrein verrà corso al tramonto con partenza alle 18, ora locale.

Il calendario prevede anche l’esordio del Gran Premio di Russia, gara che verrà disputata su un circuito stradale a Sochi, località sulle sponde del Mar Nero.

La maggiore innovazione tecnica è l’ingresso di una nuova formula per motori turbocompressi.

Inoltre i regolamenti 2014 richiedono l’uso dei musetti delle auto più bassi rispetto agli anni precedenti, ai fini della sicurezza. La punta del muso dovrà essere alta non più di 185 millimetri dal suolo.

Il peso minimo delle vetture aumenterà da 642 a 690 kg.

I piloti potranno utilizzare cinque motori nel corso di una stagione rispetto agli otto consentiti nel 2013. Chi dovesse utilizzare un sesto motore inizierà la gara retrocedendo di dieci posizioni.

Ogni pilota potrà scegliere il proprio numero dal 2 al 99, l’1 sarà riservato al campione in carica che potrà decidere se usarlo o meno.

Per infrazioni minori verranno aggiunti 5 secondi di penalità al tempo totale.

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